Les cahiers de l'Enquête Globale de Transport (EGT) n° 7

Des habitudes et des modes de consommation qui évoluent

• Les femmes se déplacent toujours beaucoup plus pour les achats que les hommes, mais leur mobilité a beaucoup diminué ;
• On note une forte mobilité pour achats des plus âgés, celle des plus de 65 ans augmentant sensiblement ;
• Les Franciliens se déplacent moins souvent pour leurs achats qu’auparavant (les achats hebdomadaires ou bi-hebdomadaires dépassent les achats quotidiens). Parallèlement, ils fréquentent une gamme très large de catégories de magasins :
  • davantage les petits commerces pour les achats quotidiens,
  • majoritairement les grandes surfaces (le supermarché dépasse l’hypermarché) pour les achats hebdo et bi-hebdo ;
• Les déplacements se font encore majoritairement à partir du domicile, mais ils se font de plus en plus dans une chaîne de déplacements.

La consommation à proximité du domicile tient une place importante

•  Plus de la moitié des déplacements pour achats se fait à l’intérieur de la commune de résidence et quatre sur cinq dans le département de résidence ;

• Conséquence probable du renouveau de l’attractivité des centres-villes, les déplacements intra-communaux se sont légèrement accrus entre 1991 et 2001.

 On note des différences entre départements en matière de mobilité pour achats, de modes de consommation et de capacité des départements à retenir leurs résidants :

• Les Parisiens sont les plus mobiles, les Seine-et-Marnais le sont moins ;
• Les habitants de petite couronne et surtout les Parisiens effectuent davantage de déplacements pour achats quotidiens que les habitants de grande couronne ;
• L’évasion commerciale est sensiblement plus élevée dans les Hauts-de-Seine et en Seine-Saint-Denis et nettement plus faible dans les départements de seconde couronne ;
• Paris et les Yvelines sont les deux départements les plus attractifs pour les achats ;
• Les déplacements les plus significatifs hors du département de résidence se concentrent vers les grands centres commerciaux régionaux pour la banlieue, ils sont davantage dispersés vers Paris.