Rapports d'étude

Comment améliorer la performance logistique du e-commerce ?

Pratiques d’achats et livraisons sur internet des Franciliens

Ce rapport synthétise les résultats de l’enquête réalisée auprès de 3 800 internautes franciliens de 15 à 75 ans grâce au soutien financier de la région Île-de-France. Près de 9 Franciliens sur 10 ont acheté au moins un produit ou un service au cours des 12 derniers mois. ...

novembre 2016 Delphine Brajon, Corinne Ropital, Carole Delaporte, Christine Tarquis

Projet de parc naturel régional de la Brie et des deux Morin

Prise en compte de l'avis de l'État et mise à jour de l'étude d'opportunité et de faisabilité

À la suite des études préalables, l’État a rendu son avis d’opportunité sur le projet de PNR de la Brie et des deux Morin en novembre 2014. Cet avis relève les points forts de la démarche, mais pointe également des fragilités sur le périmètre et le projet présenté. L’État ...

novembre 2016 Marie Carles, Nicolas Cornet, Julie Missonnier, Martin Omhovère, Amélie Rousseau, Pierre-Marie Tricaud

Veille sur les transports à Madrid

de 2014 à 2016

Un nouveau souffle pour Madrid Après des années difficiles de crise marquées par le chômage de masse, la baisse de la fréquentation des transports publics et l’arrêt des projets, l’année 2014 marque un nouveau départ pour les transports publics madrilènes. Même si la crise ...

octobre 2016 Frédérique Prédali

Veille sur les transports à Londres

de 2014 à 2016

Londres poursuit sa dynamique de modernisation et de renforcement des services de transport public Tandis que les travaux sont en cours pour la ligne Crossrail 1, le projet Crossrail 2 semble se confirmer malgré un coût colossal (40 milliards d’euros). Les améliorations des ...

octobre 2016 Frédérique Prédali

Veille sur les transports à Berlin

de 2014 à 2016

Un développement des mobilités alternatives au service de la qualité de l’air et d’une meilleure qualité de vie Après avoir progressivement réduit les vitesses maximales de circulation et interdit aux véhicules les plus polluants l’accès à son cœur de ville, le Sénat ...

octobre 2016 Sophie Laurent

Territoires de la vie étudiante en Île-de-France

L'Institut Paris Region mène régulièrement pour le compte de la Région et de ses partenaires des études sur les conditions de vie et d’étude des étudiants franciliens : offre de logements spécifiques, structuration de l’offre d’enseignement, mobilité et transports, ...

octobre 2016 Corinne de Berny Riche, Anne-Claire Davy

Emplois et transition écologique

Tome 3. Spécificités et potentiels en Île-de-France

Mettre l'économie francilienne sur la trajectoire d'une économie plus verte dans ses processus de conception, de fabrication et de distribution La région Île-de-France a toutes les caractéristiques d’une région globale. Elle est le moteur de l’économie française, un centre ...

octobre 2016 Cristina Lopez, Carine Camors, Pascale Leroi

La voiture à Londres

Coûts, contraintes et politique de stationnement

Des déplacements motorisés plus coûteux à Londres Le coût des déplacements motorisés en voiture aussi bien qu’en transport public  est globalement plus élevé pour l’usager à Londres qu’à Paris. En effet, globalement, le coût et les contraintes de possession et d’usage de la ...

octobre 2016 Frédérique Prédali

Paysages d’entrée dans la métropole francilienne

La découverte d’un patrimoine insoupçonné : le RER B Nord

Cette étude porte sur la perception du paysage depuis le RER B Nord, axe caractéristique de l’arrivée en Île-de-France et à Paris, reliant l’aéroport Paris Charles-de-Gaulle à la gare du Nord. Cet axe très fréquenté est aujourd’hui peu valorisé et pourrait être ...

septembre 2016 Adelaide Bardon

Les intercommunalités riveraines du fleuve en Île-de-France

Enquête des collectivités riveraines en 2011-2012

Les territoires du fleuve sont l’objet d’enjeux forts car ils participent d'une géographie fondatrice de leur identité, et concentrent un nombre important de sites de recyclage urbain. Ces caractéristiques uniques constituent de vrais leviers de reconquêtes écologique, ...

septembre 2016 Elisabeth Bordes-Pages

Places aéroportuaires durables

2e atelier de l'initiative Metropolis : « Comment fabriquer une place aéroportuaire idéale ? »

Le 20 septembre 2016, le deuxième atelier de l’initiative « places aéroportuaires durables » s’est tenu à Atlanta, près d’un an après un premier atelier organisé à Paris en octobre 2015. Les participants à ce deuxième atelier étaient des professionnels représentant six ...

septembre 2016 Teodora Nikolova, Martin Hervouët

Véhicules électriques

En route vers une diffusion massive ?

L’Île-de-France est particulièrement soumise aux émissions de polluants. L’année 2015 a de nouveau été l’occasion de relever des concentrations problématiques en particules et en dioxydes d’azote en cœur d’agglomération, avec des dépassements importants des valeurs limites. ...

juin 2016 Caroline Raes, Pierre Vétois

Comprendre la consommation des espaces agricoles et naturels

Glossaire pédagogique

Ce glossaire définit les termes relatifs à la consommation des espaces agricoles et naturels, afin de déterminer un langage et une culture communs sur le sujet entre les différents acteurs franciliens. Le schéma directeur de la région Île-de-France de 2030 affiche la volonté ...

juin 2016 Adelaide Bardon

La marche à pied en Île-de-France

La ville de Paris est un cas atypique avec plus de 52 % des déplacements réalisés à pied Portée par un maillage de polarités relativement dense et un réseau de transport en commun structurant, l’Île-de-France est la région la plus marchée de France et l’une des métropoles ...

juin 2016 Mireille Bouleau

Paysages d’entrée dans la métropole francilienne

La mise en exergue d’un territoire identitaire : l’autoroute A1

Aujourd’hui peu valorisée, l’autoroute A1 pourrait être considérablement améliorée par la mise en scène des paysages traversés Cette étude porte sur la perception du paysage depuis l’autoroute A1, axe stratégique emblématique de l’arrivée en Île-de-France en raison de la ...

juin 2016 Adelaide Bardon, Teodora Nikolova, Frédérique Prédali, Amélie Rousseau, Pauline Zeiger, Camille Mourier

La composition urbaine

Trois textes de Gérald Hanning

En 1972, la préfecture de la Région de Paris demande à l'IAURP des propositions permettant d'améliorer la qualité des paysages de la région. Gérald Hanning prend en charge ce dossier. Les travaux déboucheront notamment sur le chapitre « Composition urbaine » du Schéma ...

juin 2016 Philippe Montillet, Hervé Blumenfeld

Les îlots morphologiques urbains (IMU)

Délimitation et caractérisation des « IMU 2012 » en Île-de-France

L’IAU île-de-France vient de définir un nouveau référentiel géographique numérique : les îlots morphologiques urbains (IMU 2012). Une cinquantaine d’indicateurs renseigne chacune de ces entités. Sa création repose sur trois principes fondateurs : la transversalité, ...

mai 2016 Erwan Cordeau

Lieux culturels et valorisation du territoire

Tome 1. Tour d’horizon international

La littérature économique et les exemples novateurs, parfois controversés, de villes comme Bilbao et le musée Guggenheim, Lens et le musée - parc du Louvre, ou encore le musée Dia:Beacon dans la grande banlieue de New York, montrent que les signaux architecturaux combinés au ...

mai 2016 Carine Camors, Odile Soulard

Acteurs de la tranquillité, partenaires de la sécurité

Les bailleurs sociaux dans un rôle à dimension variable

« Acteurs de la tranquillité résidentielle, partenaires de la sécurité publique » : c’est ainsi que l’Union sociale pour l’habitat définit le rôle des organismes HLM concernant le traitement des désordres et de la délinquance sur leur patrimoine. Mais derrière ce slogan ...

avril 2016 Camille Gosselin, Virginie Malochet

Montréal : projet Bonaventure

La ville après l'autoroute : études de cas

La fin de l’autoroute Bonaventure : un projet stratégique pour Montréal Ou comment Montréal transforme une grande pénétrante autoroutière en entrée de ville ? Dans le cadre d’une série de publications de l’IAU sur le thème de « la ville après l’autoroute » dans la ...

avril 2016 Paul Lecroart

San Francisco : Octavia Boulevard

La ville après l'autoroute : études de cas

La métamorphose de la Central Freeway à San Francisco De l’autoroute au boulevard ou comment San Francisco redynamise ses quartiers ? Dans le cadre d’une série de publications de l’IAU sur le thème de « la ville après l’autoroute » dans la métropole post-carbone, cette ...

avril 2016 Paul Lecroart

Milwaukee : Park East Corridor

La ville après l'autoroute : études de cas

La transformation du Corridor Park East à Milwaukee Ou comment reconnecter les quartiers et contribuer à la renaissance du centre-ville ? Dans le cadre d’une série de publications de l’IAU sur le thème de « la ville après l’autoroute » dans la métropole post-carbone, cette ...

avril 2016 Paul Lecroart

Regroupements intercommunaux de l’agglomération parisienne au 1er janvier 2016

Tome 2. Les dynamiques communales

Il y a quelques mois, Paris Métropole publiait un recueil cartographique sur les nouvelles dynamiques intercommunales au 1er janvier 2016. Ce document, issu des travaux du groupe de travail « Articulations territoriales » du syndicat, et envoyé à l’ensemble des maires et ...

avril 2016 Stéphanie Jankel, Émilie Moreau, Marion Vergeylen, Léo Fauconnet, Martin Wolf

Le parc de logements francilien en 2011

Les évolutions des statuts d’occupation entre 2006 et 2011, et entre 1990 et 2011 dans le parc ancien

Ce rapport est la compilation de deux analyses franciliennes réalisées sur les évolutions des statuts d’occupation, un des indicateurs les plus pertinents pour caractériser le parc de logements et son occupation. Un marché du logement francilien qui continue à se tendre, ...

mars 2016 Jean-Jacques Guillouet, Philippe Pauquet

Comment améliorer la performance logistique du e-commerce ?

Le B2C et son fonctionnement logistique en Île-de-France

Ce rapport, premier d’une série de trois, fait un état des lieux de e-commerce en France, explique les organisations logistiques que cette nouvelle pratique génère en Île-de-France, souligne les défis et propose des pistes d’actions. Faire ses courses via internet, désormais ...

mars 2016 Carole Delaporte, Corinne Ropital, Christine Tarquis, Pierre Vétois

Inégalités environnementales

Identification de points noirs environnementaux en région Île-de-France

Le plan régional Santé Environnement 2 (PRSE 2) de la région Île-de-France (2011-2015) a consacré l’un de ses principaux axes structurants à la réduction des inégalités environnementales. Parmi les différentes actions que comporte ce plan, l’action n° 6 concernait ...

mars 2016 Sandrine Gueymard, Nicolas Laruelle, Jean-Philippe Camard

Les emplois d’avenir franciliens : 2012-2014

Une politique publique de contrat aidé pour l’emploi et la formation des jeunes

Après deux années de mise en œuvre du dispositif EAV, l’IAU îdF analyse le dispositif EAV en Île-de-France. Ce rapport présente la façon dont le dispositif a pu être déployé par les services de l’État et les acteurs de service public de l’Emploi (SPE), identifie en ...

mars 2016 Olivier Mandon

L’accessibilité terrestre aux aéroports internationaux

Avec 93 millions de passagers, 2,2 millions de tonnes de marchandises par an et plus de 113 000 emplois directement générés, les aéroports internationaux sont au cœur du moteur économique francilien. La qualité de leur desserte est un facteur majeur d’attractivité régionale. ...

mars 2016 Nicolas Boichon

Les trajectoires de l'économie francilienne

Constats et enjeux

Cette étude dresse le portrait le plus actuel possible de l’économie de la région Île-de-France, analyse les transformations majeures engagées depuis une quinzaine d’années et identifie 11 enjeux majeurs. Les constats, opérés à l’aide de chiffres récents, montrent que ...

mars 2016 Pascale Leroi

Universités et déplacements en Île-de-France

Au cours des années d’études, la mobilité quotidienne des étudiants évolue au gré de leur stratégie résidentielle, de leur autonomie vis-à-vis du foyer parental, de leur besoin d’exercer une activité rémunérée ou non, et de leur changement de lieu d’études selon les ...

mars 2016 Jérôme Bertrand

Les enjeux de la route en Île-de-France

La route n’est pas qu’un ruban de bitume. Elle est un support de mobilité pour de nombreux modes et motifs de déplacements. Elle est une trame qui structure et connecte les territoires. Elle est un réseau essentiel pour l’économie et l’activité des entreprises. Elle est ...

février 2016 Nicolas Boichon

Les lieux de l’industrie en Île-de-France

Une industrie sous contrainte mais attachée à son territoire

L’essentiel du tissu industriel francilien est constitué de très nombreux petits établissements L’industrie francilienne, première nationale en termes d’effectifs avec 460 000 emplois, a une forte composante tertiaire avec les nombreux sièges qu’elle accueille ainsi que les ...

février 2016 Thierry Petit

Sites d’activités économiques

Panorama d’exemples français et internationaux de densification

Cette étude présente les spécificités de certaines opérations de parcs d’activités mais aussi plus largement de sites d’activités. Ce dossier vise à identifier des cas où des formes de densité sont observées. La densification n’est pas un phénomène récent Les grandes ...

janvier 2016 Jean-François Saigault, Christine Tarquis

Les filières courtes de proximité au sein du système alimentaire francilien

À la croisée des problématiques sociales, économiques, environnementales, énergétiques, et climatiques, l’alimentation est devenue un sujet incontournable. Course à la terre, émeutes de la faim, sécurité alimentaire, qualité sanitaire et nutritionnelle, recherche de valeurs… ...

décembre 2015 Laure de Biasi, Alexandra Cocquière, Carole Delaporte, Elisabeth Faguer, Cécile Mauclair, Lydia Mykolenko, Corinne Ropital, Laure Thévenot

Métropolisation et spécialisation sociale du territoire francilien

L’IAU îdF a lancé en avril 2015, en partenariat avec l’ENS, une série de séminaires sur le thème « Fractures sociales, fractures spatiales, métropolisation et logiques périphériques ». Cette étude reprend les contributions de l’IAU îdF sur les effets de la métropolisation ...

décembre 2015 Mariette Sagot

L'accessibilité des lycées publics aux personnes handicapées

Aide à l'élaboration d'un Ad'AP

La loi du 11 février 2005 et ses décrets d’application ont rendu obligatoire la mise aux normes d’accessibilité des bâtiments publics aux usagers handicapés ainsi que l’élaboration d’« agendas d’accessibilité programmée (Ad’AP) » pour les collectivités responsables d’un ...

novembre 2015 Corinne de Berny Riche, Charlotte Thomas-Morel

Regroupements intercommunaux de l'agglomération parisienne au 1er janvier 2016

Premiers éléments cartographiques

Ce document, réalisé par l'APUR et l'IAU, vise à accompagner les échanges des élus travaillant au sein du groupe « périmètres » de Paris Métropole, en donnant à voir, sans prétendre à l'exhaustivité, de futures dynamiques territoriales qui seront induites par la refonte ...

novembre 2015

Les défis d'une place aéroportuaire idéale

1er atelier de l'initiative metropolis. "Comment fabriquer une place aéroportuaire idéale ?"

L'initiative "Comment fabriquer une place aéroportuaire durable?" propose d'identifier ettransférer, par l'échange d'expériences, les bonnes pratiques permettant aux responsablespublics et décideurs locaux de créer ou développer leurs territoires aéroportuaires. Cela ...

novembre 2015 Pauline Zeiger

Projet de parc naturel régional du Bocage Gâtinais

Étude de faisabilité

L’historique du projet Cette étude de faisabilité s’inscrit dans un processus entamé en 2000, quand les associations locales Ahvol et Arbre ont décidé de promouvoir l’idée d’un parc naturel régional auprès des élus locaux et de la population. Après délibération en 2011 des ...

septembre 2015 Julie Missonnier, Pierre-Marie Tricaud, Adelaide Bardon, Sandrine Beaufils, Nicolas Cornet, Nicolas Laruelle, Cécile Mauclair, Pierre-Denis Ménager, Philippe Montillet, Martin Omhovère, Manuel Pruvost-Bouvattier, Amélie Rousseau, Florian Soulard, Marion Tillet

Projets urbains en quartiers dégradés

Atelier-projet à Erevan et expériences internationales

Ce rapport aborde la question de la restructuration urbaine de quartiers anciens ou informels dégradés à partir du cas d’Erevan, capitale de l’Arménie, dans le cadre de la participation de l’Institut d’aménagement et d’urbanisme d’Île-de-France à une mission de coopération ...

septembre 2015 Paul Lecroart

Tableau de bord des zones franches urbaines en Île-de-France

Rapport d’activité 2013-2014

Dans le cadre du Tableau de bord des 26 ZFU et de son Club d’échanges des acteurs économiques des quartiers en difficultés, l’Agence nationale pour la rénovation urbaine (ANRU), le Commissariat général à l’égalité des territoires (CGET), et la Caisse des dépôts et ...

juillet 2015 Olivier Mandon

Modalités de développement du commerce

Situation et tendances en Île-de-France

Malgré le contexte de crise et le développement de l’e-commerce, 360 000 m² de surface de vente ont été autorisés en moyenne par an depuis 10 ans. Si la dynamique de renouvellement commercial semble se ralentir, ce sont encore 300 000 m² qui ont été autorisés en 2013 et 308 ...

juillet 2015 Carole Delaporte, Christine Tarquis

CPER 2015-2020 Île-de-France

Évaluation environnementale

Le CPER, un outil opérationnel et contractuel de mise en œuvre des stratégies de développement et d’aménagement régionales Le contrat de plan État-région (CPER) est un document par lequel l’État et la région s'engagent, dans un souci de coordination de l’action publique, sur ...

juillet 2015 Julie Missonnier, Édouard Massonneau, Dorothée Palayan

Diagnostic préalable à l’élaboration du schéma régional de l’habitat et de l’hébergement

Séance plénière du Comité régional de l’habitat et de l’hébergement du 2 juillet 2015

Le lancement du schéma régional de l'habitat et de l'hébergement (SRHH) en Île-de-France Le logement de tous les Franciliens reste une priorité dans la région capitale. Le Comité régional de l'habitat et de l'hébergement (CRHH) s'est réuni en séance plénière ce 2 juillet ...

juillet 2015 FORS Recherche sociale, L'Institut Paris Region

Emplois et transition écologique

Tome 2. L’économie verte en Île-de-France : emplois et professions

La région Île-de-France, principal moteur de l’économie française, fait face à de nombreux enjeux environnementaux. La transition écologique est une formidable opportunité pour s’adapter à ces défis et lancer une nouvelle dynamique de développement vers une économie plus ...

juin 2015 Carine Camors, Cristina Lopez

Mise en œuvre du SDRIF - Bilan 2014

Un an et demi après son approbation, le Schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) est entré dans sa phase de mise en oeuvre. En fixant les grands objectifs stratégiques pour le développement de l’Île-de-France jusqu’en 2030, il donne des repères stables pour agir, ...

juin 2015

L'écosystème créatif en Île-de-France

La culture et la créativité sont désormais reconnues pour la valeur économique qu’elles génèrent : création de richesses, emplois, attractivité et cohésion sociale. Elles stimulent l’innovation et l’émergence de nouvelles idées en attirant les entreprises et les talents. ...

juin 2015 Carine Camors, Odile Soulard

Les coopérations souples de projet

Un outil du Grand Paris de demain ?

Au centre de cette étude menée conjointement par Paris Métropole, l’Apur et l’IAU îdF, une question : les coopérations souples de projet peuvent-elles participer à réduire le risque d’un possible effet frontière entre la future métropole du Grand Paris et les territoires de ...

juin 2015 Émilie Moreau, Marion Vergeylen, Tanguy Le Goff, Agnès Parnaix