Rapports d'étude

Veille sur les transports à Londres

Des J.O. 2012 à mi-2014

Pour Transport for London (TfL), l’amélioration de sa santé budgétaire passe par une hausse de ses ressources propres. Selon ses prévisions, le volume des recettes tarifaires devrait augmenter de 62 % d’ici 2021. Une volonté d’investir davantage dans le réseau de transport, ...

octobre 2014 Frédérique Prédali, Simon Gloaguen

Victimation et sentiment d’insécurité en Île-de-France

Rapport final de l’enquête de 2013

Début 2013, l’enquête « victimation & sentiment d’insécurité en Île-de-France » a été reconduite, par téléphone, auprès de 10 500 Franciliens âgés de 15 ans et plus. Elle a lieu tous les deux ans depuis 2001. Financée par la Région Île-de-France, elle constitue une base ...

septembre 2014 Hélène Heurtel

Veille sur les transports à Berlin

Année 2013

Avec la progressive sortie de crise du S-Bahn, la poursuite des appels d’offre et les travaux de rénovations, l’offre tend à s’améliorer… Tous les objectifs, de ponctualité et de fiabilité des S-Bahn ne sont pas encore atteints et le nombre encore insuffisant de trains en ...

septembre 2014 Colette Bordedebat, Sophie Laurent

Abécédaire de la future Métropole du Grand Paris

Carnet 1 : État des lieux thématique En vente

L'abécédaire de la Métropole du Grand Paris constitue une base documentaire inédite. Construit en double pages thématiques, il réunit plus de 120 cartes détaillant la situation actuelle du territoire métropolitain. Ce premier volume propose des informations précieuses ...

septembre 2014 François Dugeny

New York : Sheridan Expressway

La ville après l'autoroute : études de cas

Que faire, dans la métropole post-Kyoto, des voies rapides héritées des Trente Glorieuses qui engendrent de fortes nuisances au sein des villes et des quartiers ? Le cas de la Sheridan Expressway La Sheridan Expressway est une autoroute fédérale qui traverse le South ...

août 2014 Paul Lecroart

Les territoires périurbains : de l’hybridation à l’intensité ?

Rapport Puca

Le programme de recherche Puca : Les territoires périurbains : de l’hybridation à l’intensité ? a pour but de repérer les éléments d’une transformation de fond des espaces périurbains. Il déconstruit les idées reçues mettant en avant l’espace périurbain comme un espace ...

juillet 2014 Université Paris Ouest Nanterre La Défense, Université Paris 1, Université Caen, Basse-Normandie, L'Institut Paris Region

Les aménagements cyclables en Île-de-France

Bilan et évolutions récentes 2007-2012

En 2012, une nouvelle enquête menée par la région Île-de-France et l'IAU île-de-France auprès des collectivités locales franciliennes a permis une actualisation des données sur les aménagements cyclables. Elle montre que de 1999 à 2012, le linéaire cyclable en Île-de-France ...

juin 2014

Les polarités d’équipements et services en Île-de-France

Depuis plusieurs années, l’IAU îdF mène une réflexion globale et transversale sur la problématique des équipements et des services, pris dans leur dimension non pas fonctionnelle mais structurante pour les territoires. 300 000 équipements et services recensés dans les BD ...

juin 2014 Catherine Mangeney

Emploi et crise

Départements et territoires de l'Île-de-France

S’intéresser à la nature des emplois d’un territoire, aux secteurs d’activité dont ils relèvent, aux profils des actifs qui les occupent, apporte de nombreux enseignements sur le fonctionnement et la dynamique des économies locales. Cette étude présente les évolutions de ...

juin 2014

Les industries des ENR en Île-de-France

3. Les bioénergies

Cette étude analyse la présence des acteurs industriels liés aux bioénergies en Ile-de-France, selon une lecture par trois grandes familles qui structurent le document : Chaleur biomasse dont combustion bois et incinération des déchets, production de biogaz et production de ...

mai 2014 Thierry Petit

Les lieux de l’industrie en Val-de-Marne

Une série d’entretiens auprès d’une quinzaine d’établissements industriels de toutes tailles localisés dans le département du Val-de-Marne cherche à répondre à la double question : quelle est la nature des activités industrielles en zone dense ? Quelles sont les conditions ...

mai 2014 Ecodev, Conseil général du Val-de-Marne, L'Institut Paris Region

Veille sur les transports à Madrid

Année 2013

Touché de plein fouet par la crise économique, l’État espagnol impose encore aujourd’hui des restrictions budgétaires aux collectivités locales. Des plans d’investissement moins ambitieux en période de rigueur budgétaire L’investissement public dans le domaine des ...

avril 2014 Frédérique Prédali

La TVA Anru : marchés immobiliers locaux et diversification de l’offre

Cadrage régional et zoom sur huit communes. Tome 2

La réduction de la TVA lors de l’achat d’un logement pour des ménages sous conditions de ressources est un instrument classique des politiques du logement. L’originalité de la TVA réduite ou « TVA Anru » est son couplage avec un autre dispositif d’action publique, celui du ...

avril 2014 Marion Delplanque, Brigitte Guigou

La TVA Anru : marchés immobiliers locaux et diversification de l’offre

Cadrage régional et zoom sur huit communes. Tome 1

avril 2014 Marion Delplanque, Brigitte Guigou

Mobilité résidentielle et accès à l'emploi des immigrés franciliens

Les immigrés se différencient-ils du reste de la population en termes de mobilité ? Quelles sont les répercussions de leur localisation résidentielle sur leur accès à l’emploi et sur leur mobilité domicile-travail ? Ce rapport apporte des éléments de réponse à partir ...

avril 2014 Mariette Sagot, Sandrine Beaufils, Jérémy Courel

L'intercommunalité culturelle en petite couronne

Éléments pour un prédiagnostic en vue de l'instauration de la métropole du Grand Paris

Cette étude vise à mettre à plat les composantes et les caractéristiques de l’intercommunalité culturelle de petite couronne. Quelles sont tout d’abord les intercommunalités de petite couronne compétentes en matière culturelle ? Dans quels domaines exercent-elles leurs ...

avril 2014 Stéphanie Molinero, Agnès Parnaix, Séverine Albe-Tersiguel

Tramway

Une École française

L’année 1925 marque l’apogée du tramway en termes de fréquentation avec 1 100 km de voies en région parisienne. Face au déferlement automobile, les réseaux sont démantelés à Paris de 1925 à 1937 et, jusqu’en 1966, à Valenciennes. Ne vont subsister que trois lignes isolées à ...

avril 2014 Lieu du Design, L'Institut Paris Region

La nature en ville

Base pour un Carnet pratique - Réflexion menée en 2013

La nature en ville est enjeu important pour mieux répondre au double objectif de ville compacte et verte. Dans le cadre de la préparation d'un nouveau Carnet pratique consacré à ce sujet, ce rapport restitue les échanges menées à l’IAU îdF sous la forme d’un « mini » audit ...

mars 2014 Camille Tedesco

Portland, Harbor Drive

La ville après l'autoroute : études de cas

Que faire, dans la métropole post-Kyoto, des voies rapides héritées des Trente Glorieuses qui engendrent de fortes nuisances au sein des villes et des quartiers ? Le cas de la Harbor Drive Freeway à Portland Réalisée dans les années 1940 le long d’une rivière au cœur de ...

mars 2014 Paul Lecroart

Voyages franciliens

Étude des déplacements longue distance émis et reçus par la région Île-de-France

En raison de son poids économique et démographique, l’Île-de-France a une position particulière dans la mobilité longue distance des Français, que ce soit en tant que région de destination qu’en tant que région d’émission. L’objectif de ce rapport est de délivrer quelques ...

février 2014 Mireille Bouleau

Campus Descartes

Vers un démonstrateur de la ville durable

L’idée de constituer des pôles universitaires et de recherche puissants, d’une taille et d’un rayonnement équivalent à ceux des meilleurs pôles similaires à travers le monde, s’est imposée au fil des ans. Elle est aujourd’hui mise en œuvre, avec le souci de faire de ces ...

février 2014 Amélie Darley, Karim Ben Meriem

Emploi et crise

En Île-de-France et 7 autres régions françaises

L’Île-de-France est une région particulière en France par les volumes d’emplois en jeu mais aussi par la nature des activités économiques. La désindustrialisation et le développement des activités tertiaires y est sans commune mesure, ce qui la rend atypique comparée aux ...

février 2014 Pascale Leroi

Guide aménagement et construction durable de l’enseignement supérieur, de la recherche et de l’apprentissage

La Région Île-de-France a choisi de placer la responsabilité sociétale, le développement durable, et en particulier l’amélioration de la qualité de vie des franciliens, au coeur de son action. Ce guide s’attache à décliner ces objectifs aux secteurs de l’apprentissage, de ...

février 2014 Région Île-de-France

Recherche et innovation

Le regard des agences d’urbanisme

À travers ce présent document, six agences d’urbanisme (Apur (Paris), Aucame (Caen), Audas (Seine aval), Aurbse (Rouen), Aurh (Le Havre) et l'IAU îdF (région Île-de-France) apportent les éléments de connaissance et de réflexion sur le thème stratégique « recherche et ...

décembre 2013 APUR, AUCAME, AUDAS, AURBSE, AURH, L'Institut Paris Region

L’écosystème créatif en Île-de-France

L’écosystème créatif : Quelle réalité en Île-de-France ? Avec 500 000 emplois, soit près de 10 % de l’emploi en Île-de-France, les industries culturelles et créatives sont un moteur du renouvellement de la métropole à la croisée des champs de l’économie, de la culture et ...

décembre 2013 Carine Camors, Odile Soulard

Économie circulaire, écologie industrielle

Éléments de réflexion à l'échelle de l'Île-de-France

L’économie circulaire, tout comme l’écologie industrielle, sont des concepts souvent avancés comme des solutions à la crise économique et environnementale. La feuille de route de la dernière conférence environnementale en a également fait un axe stratégique pour le ...

décembre 2013 Sandrine Gueymard, Cristina Lopez

Paris, Londres, Berlin, Madrid

Le fonctionnement des grandes gares ferroviaires

Cette étude compare les conditions actuelles de fonctionnement des grandes gares de Paris, Londres, Berlin et Madrid au regard de la mise en place des réseaux ferroviaires et de leur évolution récente, afin d'éclairer les choix quant à la résolution de la saturation de ...

novembre 2013 Danièle Navarre

Culture dans les villes mondes

Le World Cities Culture Report 2012 (WCCR) est une initiative lancée par le maire de Londres, qui a pour dessein d’engager une réflexion globale sur le poids économique de la culture dans l’avenir des grandes villes. Le niveau de détail sans précédent des données recueillies ...

novembre 2013 Carine Camors, Odile Soulard

Coopération dans les domaines de la mobilité et du développement urbain durable avec l’Etat de Rio de Janeiro

Rapport de mission n° 2

Les objectifs de cette deuxième mission de coopération de l'Agence française de Développement au bénéfice de l’État de Rio de Janeiro ont consisté en échanges sur la gouvernance, le financement, la tarification et la planification des transports collectifs. Les transporteurs ...

octobre 2013 Jean-Christophe Monnet, Laurence Debrincat, Éric Huybrechts, Iuli Nascimento

La mobilité dans le périurbain francilien

Perspectives pour une organisation plus durable des activités quotidiennes des ménages seine-et-marnais au sein d’un territoire peu dense : PREDIT (GO3)

Entre 1976 et 2010, les différences des programmes d’activités des Franciliens tendent à s’effacer, bien que le centre de l’agglomération continue à se dégager par la richesse et l’intensité des activités de ses habitants. Les habitants du périurbain ont des programmes ...

octobre 2013 Lucile Mettetal, Mireille Bouleau

Positionnement de l’aire urbaine parisienne

dans les réseaux mondiaux des entreprises multinationales

La région-capitale comme principal relais européen vers et depuis l’extérieur Paris est dans le trio de tête des villes globales dans les réseaux mondiaux des entreprises, après Londres et New York, davantage grâce au rayonnement de ses entreprises que par son attractivité ...

septembre 2013 Thierry Petit

Étude sur la sécurisation des transports publics franciliens

Depuis 1997, la région Île-de-France participe avec le Stif, les entreprises exploitantes (RATP, SNCF, Optile) et la préfecture de Police, à une politique conjointe de sécurisation des transports publics. À la demande du Conseil régional, la Mission Études sécurité de l’IAU ...

septembre 2013 Virginie Malochet, Tanguy Le Goff

Les usages et les usagers des services PAM

Analyse comparative de six services : PAM 75, PAM 77, PAM 78 (lot Sud), PAM 91, PAM 93 et PAM 94 (Filival)

Cette étude complète Les usages et les usagers des services PAM. Analyse comparative de PAM 75, Filival et PAM 78 (lot Sud) diffusée en mars 2010 en élargissant la comparaison à trois autres services PAM et apporte une nouvelle analyse des motifs et de la régularité des ...

septembre 2013 Jérôme Bertrand, Mireille Bouleau, Jérémy Courel

Géographie sociale et habitat en Île-de-France

Évolutions 2001-2011

Sur la période 2001-2011, les disparités entre départements et territoires régionaux ont continué à se renforcer, surtout au cœur de l’agglomération, sur fond d’accroissement des inégalités de revenus entre les ménages franciliens. Une richesse, qui s’est accentuée dans les ...

septembre 2013 Mariette Sagot

Victimation et sentiment d'insécurité en Île-de-France

Rapport final de l'enquête de 2011

Début 2011, une enquête fait le point sur l’insécurité à laquelle sont confrontés les Franciliens. Il s’agit de la sixième édition, l’enquête « victimation et sentiment d’insécurité en Île-de-France » étant reconduite tous les deux ans depuis 2001. Mesurer le sentiment ...

août 2013 Hélène Heurtel, Marie Carrere

Vancouver : viaducs Dunsmuir & Georgia

La ville après l'autoroute : études de cas

Que faire, dans la métropole post-Kyoto, des voies rapides héritées des Trente Glorieuses qui engendrent de fortes nuisances au sein des villes et des quartiers ? Les cas des viaducs Dunsmuir et Georgia La ville canadienne de Vancouver est connue pour son modèle ...

août 2013 Paul Lecroart

Séoul : Cheonggyecheon Expressway

La ville après l'autoroute : études de cas

Que faire, dans la métropole post-Kyoto, des voies rapides héritées des Trente Glorieuses qui engendrent de fortes nuisances au sein des villes et des quartiers ? Le cas de la Cheonggyecheon Expressway En 2003, le maire de Séoul, Mung-Bak Lee, lance la démolition d’un ...

août 2013 Paul Lecroart

San Francisco : Embarcadero Freeway

La ville après l'autoroute : études de cas

Que faire, dans la métropole post-Kyoto, des voies rapides héritées des Trente Glorieuses qui engendrent de fortes nuisances au sein des villes et des quartiers ? Le cas de l’Embarcadero Freeway De la fin des années 1950 à la fin des années 1980, le centre-ville de San ...

août 2013 Paul Lecroart

New York : West Side Highway

La ville après l'autoroute : études de cas

Que faire, dans la métropole post-Kyoto, des voies rapides héritées des Trente Glorieuses qui engendrent de fortes nuisances au sein des villes et des quartiers ? Le cas de la West Side Highway Jusqu’au début des années 1970, la façade ouest de Manhattan est bordée par une ...

août 2013 Paul Lecroart

Tableau de bord des zones franches urbaines en Île-de-France

Rapport d’activité 2012

Depuis plusieurs années, les acteurs locaux du développement économique dans les quartiers en politique de la ville et les collectivités concernées, restent mobilisés pour espérer une poursuite de l’intervention de l’État en termes de politiques d’aides financières directes ...

août 2013 Olivier Mandon

La politique régionale européenne en Île-de-France 2007-2013

Le Feder favorise et structure le développement économique ou l'innovation - 10 PUI et 6 initiatives témoins

L'IAU île-de-France apporte un éclairage francilien sur la politique régionale européenne entre 2007 et 2013. Dans le cadre des deux premiers axes du programme opérationnel Feder francilien (Fonds européens de développement régional) sur le développement des zones urbaines ...

août 2013 Olivier Mandon

Parcours et expériences d'études des Franciliens selon leur origine

Une exploitation de l'enquête « trajectoires et origines »

Parmi les immigrés vivant en Île-de-France, un peu moins de la moitié ont été scolarisés au moins en partie en France. La majorité d’entre eux ont été accueillis dans les écoles, collèges et lycées. Le niveau d’études des immigrés et descendants d’immigrés résidant en ...

août 2013 Corinne de Berny Riche

Coopération dans les domaines de la mobilité et du développement urbain durable avec l’État de Rio de Janeiro

Rapport de mission n° 1

La première mission du présent projet de coopération de l'Agence française de Développement au bénéfice de l’État de Rio de Janeiro a été conduite par l'IAU îdF. Les objectifs consistaient en échanges sur les outils de planification métropolitaine analysés dans leur relation ...

juillet 2013 Jean-Christophe Monnet, Laurence Debrincat, Éric Huybrechts, Iuli Nascimento

Les structures d’hébergement et de logements adaptés en Île-de-France en 2012

Offre, rotation et conditions de logement avant et après les séjours

En raison de moyens financiers trop faibles, d’un manque d’autonomie, d’un cumul de difficultés ou d’accidents de la vie, de nombreuses personnes ne peuvent accéder à un logement classique. Pour aider ces personnes à surmonter leurs difficultés, la puissance publique ...

juillet 2013 Jean-Jacques Guillouet, Philippe Pauquet

La RT 2012 à l'épreuve de la réalité des pratiques professionnelles

Depuis plusieurs années, on assiste à la montée en puissance des préoccupations de développement durable dans les métiers de la ville et du bâtiment. Une démarche de règlementation thermique (RT) qui apparaît comme une clarification de l'approche énergétique, mais également ...

juillet 2013 Pauline Zeiger, Gwenaelle Zunino

Comment le parc social peut-il répondre aux besoins en logement des Franciliens ?

Les actes du colloque de l'Observatoire du logement social en Île-de-France (OLS)

En Île-de-France, la crise du logement est avérée : le faible niveau de construction observé depuis une quinzaine d’années au regard de la croissance démographique concerne toute la chaîne du logement, freinant la mobilité et entravant le parcours résidentiel de nombreux ...

juillet 2013

Pressions foncières : quel plan d’actions pour l’Île-de-France?

Actes de la rencontre Safer Île-de-France et IAU île-de-France du 13 décembre 2012

À l'occasion du renouvellement de leur convention de partenariat et de la publication de la sixième édition de l'étude des pressions foncières en milieux agricoles, l'IAU île-de-France et la Safer d'Île-de-France ont organisé, en y associant des acteurs de terrain, un débat ...

mai 2013 Sarah Charre, Christophe Maillet, Amélie Darley, Martin Omhovère

La densification pavillonnaire à la loupe

Dynamiques régionales, stratégies locales et formes urbaines

Menée dans le cadre d’un partenariat entre le CETE Île-de-France, le Latts et l'IAU île-de-France, cette étude analyse les processus de densification résidentielle, notamment dans le pavillonnaire, et les stratégies mises en œuvre par les acteurs locaux vis-à-vis de cette ...

mai 2013 Amélie Darley, Anastasia Touati