Rapports d'étude

Étude sur la sécurisation des transports publics franciliens

Depuis 1997, la région Île-de-France participe avec le Stif, les entreprises exploitantes (RATP, SNCF, Optile) et la préfecture de Police, à une politique conjointe de sécurisation des transports publics. À la demande du Conseil régional, la Mission Études sécurité de l’IAU ...

septembre 2013 Virginie Malochet, Tanguy Le Goff

Les usages et les usagers des services PAM

Analyse comparative de six services : PAM 75, PAM 77, PAM 78 (lot Sud), PAM 91, PAM 93 et PAM 94 (Filival)

Cette étude complète Les usages et les usagers des services PAM. Analyse comparative de PAM 75, Filival et PAM 78 (lot Sud) diffusée en mars 2010 en élargissant la comparaison à trois autres services PAM et apporte une nouvelle analyse des motifs et de la régularité des ...

septembre 2013 Jérôme Bertrand, Mireille Bouleau, Jérémy Courel

Géographie sociale et habitat en Île-de-France

Évolutions 2001-2011

Sur la période 2001-2011, les disparités entre départements et territoires régionaux ont continué à se renforcer, surtout au cœur de l’agglomération, sur fond d’accroissement des inégalités de revenus entre les ménages franciliens. Une richesse, qui s’est accentuée dans les ...

septembre 2013 Mariette Sagot

Victimation et sentiment d'insécurité en Île-de-France

Rapport final de l'enquête de 2011

Début 2011, une enquête fait le point sur l’insécurité à laquelle sont confrontés les Franciliens. Il s’agit de la sixième édition, l’enquête « victimation et sentiment d’insécurité en Île-de-France » étant reconduite tous les deux ans depuis 2001. Mesurer le sentiment ...

août 2013 Hélène Heurtel, Marie Carrere

Vancouver : viaducs Dunsmuir & Georgia

La ville après l'autoroute : études de cas

Que faire, dans la métropole post-Kyoto, des voies rapides héritées des Trente Glorieuses qui engendrent de fortes nuisances au sein des villes et des quartiers ? Les cas des viaducs Dunsmuir et Georgia La ville canadienne de Vancouver est connue pour son modèle ...

août 2013 Paul Lecroart

Séoul : Cheonggyecheon Expressway

La ville après l'autoroute : études de cas

Que faire, dans la métropole post-Kyoto, des voies rapides héritées des Trente Glorieuses qui engendrent de fortes nuisances au sein des villes et des quartiers ? Le cas de la Cheonggyecheon Expressway En 2003, le maire de Séoul, Mung-Bak Lee, lance la démolition d’un ...

août 2013 Paul Lecroart

San Francisco : Embarcadero Freeway

La ville après l'autoroute : études de cas

Que faire, dans la métropole post-Kyoto, des voies rapides héritées des Trente Glorieuses qui engendrent de fortes nuisances au sein des villes et des quartiers ? Le cas de l’Embarcadero Freeway De la fin des années 1950 à la fin des années 1980, le centre-ville de San ...

août 2013 Paul Lecroart

New York : West Side Highway

La ville après l'autoroute : études de cas

Que faire, dans la métropole post-Kyoto, des voies rapides héritées des Trente Glorieuses qui engendrent de fortes nuisances au sein des villes et des quartiers ? Le cas de la West Side Highway Jusqu’au début des années 1970, la façade ouest de Manhattan est bordée par une ...

août 2013 Paul Lecroart

Tableau de bord des zones franches urbaines en Île-de-France

Rapport d’activité 2012

Depuis plusieurs années, les acteurs locaux du développement économique dans les quartiers en politique de la ville et les collectivités concernées, restent mobilisés pour espérer une poursuite de l’intervention de l’État en termes de politiques d’aides financières directes ...

août 2013 Olivier Mandon

La politique régionale européenne en Île-de-France 2007-2013

Le Feder favorise et structure le développement économique ou l'innovation - 10 PUI et 6 initiatives témoins

L'IAU île-de-France apporte un éclairage francilien sur la politique régionale européenne entre 2007 et 2013. Dans le cadre des deux premiers axes du programme opérationnel Feder francilien (Fonds européens de développement régional) sur le développement des zones urbaines ...

août 2013 Olivier Mandon

Parcours et expériences d'études des Franciliens selon leur origine

Une exploitation de l'enquête « trajectoires et origines »

Parmi les immigrés vivant en Île-de-France, un peu moins de la moitié ont été scolarisés au moins en partie en France. La majorité d’entre eux ont été accueillis dans les écoles, collèges et lycées. Le niveau d’études des immigrés et descendants d’immigrés résidant en ...

août 2013 Corinne de Berny Riche

Coopération dans les domaines de la mobilité et du développement urbain durable avec l’État de Rio de Janeiro

Rapport de mission n° 1

La première mission du présent projet de coopération de l'Agence française de Développement au bénéfice de l’État de Rio de Janeiro a été conduite par l'IAU îdF. Les objectifs consistaient en échanges sur les outils de planification métropolitaine analysés dans leur relation ...

juillet 2013 Jean-Christophe Monnet, Laurence Debrincat, Éric Huybrechts, Iuli Nascimento

Les structures d’hébergement et de logements adaptés en Île-de-France en 2012

Offre, rotation et conditions de logement avant et après les séjours

En raison de moyens financiers trop faibles, d’un manque d’autonomie, d’un cumul de difficultés ou d’accidents de la vie, de nombreuses personnes ne peuvent accéder à un logement classique. Pour aider ces personnes à surmonter leurs difficultés, la puissance publique ...

juillet 2013 Jean-Jacques Guillouet, Philippe Pauquet

La RT 2012 à l'épreuve de la réalité des pratiques professionnelles

Depuis plusieurs années, on assiste à la montée en puissance des préoccupations de développement durable dans les métiers de la ville et du bâtiment. Une démarche de règlementation thermique (RT) qui apparaît comme une clarification de l'approche énergétique, mais également ...

juillet 2013 Pauline Zeiger, Gwenaelle Zunino

Comment le parc social peut-il répondre aux besoins en logement des Franciliens ?

Les actes du colloque de l'Observatoire du logement social en Île-de-France (OLS)

En Île-de-France, la crise du logement est avérée : le faible niveau de construction observé depuis une quinzaine d’années au regard de la croissance démographique concerne toute la chaîne du logement, freinant la mobilité et entravant le parcours résidentiel de nombreux ...

juillet 2013

Pressions foncières : quel plan d’actions pour l’Île-de-France?

Actes de la rencontre Safer Île-de-France et IAU île-de-France du 13 décembre 2012

À l'occasion du renouvellement de leur convention de partenariat et de la publication de la sixième édition de l'étude des pressions foncières en milieux agricoles, l'IAU île-de-France et la Safer d'Île-de-France ont organisé, en y associant des acteurs de terrain, un débat ...

mai 2013 Sarah Charre, Christophe Maillet, Amélie Darley, Martin Omhovère

La densification pavillonnaire à la loupe

Dynamiques régionales, stratégies locales et formes urbaines

Menée dans le cadre d’un partenariat entre le CETE Île-de-France, le Latts et l'IAU île-de-France, cette étude analyse les processus de densification résidentielle, notamment dans le pavillonnaire, et les stratégies mises en œuvre par les acteurs locaux vis-à-vis de cette ...

mai 2013 Amélie Darley, Anastasia Touati

Perspectives d'accès ferroviaire aux pôles franciliens depuis le Bassin parisien

Groupe de travail « Transport – Mobilité »

L’évolution des déplacements domicile-travail entre les différentes régions du Bassin parisien et les communes franciliennes traduit des mutations urbaines au sein de l’Île-de-France. Avec la participation du STIF, de la SNCF et de RFF, cette étude présente les résultats de ...

avril 2013 Danièle Navarre, François Gorrand, Jérémy Courel

La sécurité dans les bases de plein air et de loisirs

Démarche d'appui à la maîtrise d'ouvrage. Les exemples de Jablines-Annet, Vaires-Torcy et Port aux Cerises

Sur les espaces des bases de plein air et de loisirs (BPAL) les phénomènes d'insécurité sont de natures différentes. Ils peuvent regrouper un spectre large d'infractions. L'accueil et le développement d'activités de plein air et commerciales imposent des normes de sécurité ...

avril 2013 Camille Gosselin

La circulation routière en Île-de-France en 2010

Une stabilisation du nombre de déplacements réalisés en voiture à l’échelle régionale entre 2001 et 2010 Après une forte hausse dans les années 1980 (plus de 3 % par an), la croissance du trafic routier avait commencé à ralentir dans les années 1990 (+1,4 % par an), ...

mars 2013 Mireille Bouleau

Prospective territoriale, communauté d'agglomération du Val de Bièvre

La conjonction de l'arrivée des gares du Grand Paris Express (GPE) avec une situation de première couronne au cœur de territoires de projets (Paris, Seine Amont, Vallée scientifique de la Bièvre, Saclay) destine le Val de Bièvre à jouer un rôle nouveau dans la métropole. ...

février 2013 Anca Duguet, Brigitte Guigou

Les fiches de l'Enquête globale transport

EGT 2010

L'Enquête Globale Transport (EGT) a été réalisée entre 2009 et 2011. Elle est pilotée par le Syndicat des transports d'Île-de-France (Stif), en partenariat avec la Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement (DRIEA) dans le cadre de ...

janvier 2013 DRIEA, OMNIL, L'Institut Paris Region, STIF

Pouvoirs et attractivités de l'aire urbaine de Paris

dans les réseaux mondiaux d'entreprises multinationales

La position de Paris et de l'Île-de-France dans la globalisation des entreprises multinationales est un enjeu, tant dans la concurrence européenne et mondiale, que pour l'ajustement de ses politiques d'attractivité et de planification. Une étude empirique a été menée sur 15 ...

décembre 2012 Thierry Petit

Schéma environnemental des berges des voies navigables d'Île-de-France

Notice de l'atlas cartographique du diagnostic et des orientations du schéma sur la Seine, la Marne, l'Oise et l'Yonne et résultats statistiques par secteurs

En 2008, le Conseil régional confiait à l’IAU île-de-France l’élaboration d’un schéma environnemental des berges des voies navigables en Île-de-France. Inscrit au « Plan Seine » et au « Contrat de projets État-Région 2007-2013 » et soutenu par l’Agence de l’eau Seine ...

décembre 2012 Manuel Pruvost-Bouvattier, Marie Pagezy-Boissier, Cécile Mauclair

Axe Seine

Une vision partagée

Ce document accompagne le colloque « Axe Seine - Acte III » qui s'est tenu le 22 novembre 2012 à Paris. Il dresse le bilan des réflexions menées par l'ensemble des acteurs, notamment économiques, sur ce périmètre de projet. Il rend également compte des travaux et ...

novembre 2012 François Dugeny

De la conception à la gestion des espaces en gare

La prévention au cœur de la stratégie de sûreté

Le projet La direction de la sûreté SNCF, qui avait déjà posé les bases d’une analyse autour des partenariats locaux entre SNCF et acteurs de la prévention de la délinquance, a souhaité pousser sa réflexion au travers d’exemples concrets de prévention situationnelle, pour ...

novembre 2012 Camille Gosselin

Colloque "Restauration écologique. Quand conserver ne suffit plus !" (2012)

Actes

l'Agence régionale de la biodiversité en Île-de-France (ARB îdF) et France Nature Environnement ont choisi d 'organiser ensemble ce colloque « Restauration écologique : quand conserver ne suffit plus ». Cette rencontre a pu voir le jour grâce à de nombreux partenaires ...

novembre 2012 ARB (l’Agence régionale de la biodiversité en Île-de- France)

Veille sur les transports à Berlin

Année 2011 à mi 2012

La crise du S-Bahn n'est toujours pas terminée L'année 2012, comme depuis 2009, est marquée dans les transports à Berlin par des perturbations majeures de l’offre sur le réseau S-Bahn. Celui-ci n’a jamais retrouvé depuis quatre ans son niveau contractuel. Malgré l’avenant ...

novembre 2012 Sophie Laurent

Démocratisation de l'enseignement supérieur et lutte contre l'abandon des études supérieures à l'université

Le conseil régional a lancé en 2012 un dispositif portant sur la démocratisation de l’enseignement supérieur. En parallèle, il a confié à l’IAU Île-de-France une étude centrée sur le décrochage à l’université. Les universités ont largement participé à la massification de ...

octobre 2012 Corinne de Berny Riche

Les pressions foncières en milieux agricoles et naturels

Exploitations des données Safer 2000-2011

L'IAU île-de-France et la Safer analysent ensemble, depuis 1994, les mouvements fonciers des espaces ruraux et périurbains au travers du marché dont cette dernière a connaissance. La valeur du marché foncier de l'espace rural francilien a presque triplé en 10 ans Le marché ...

octobre 2012 Sarah Charre, Christophe Maillet, Amélie Darley, Martin Omhovère

Insécurité en territoires périurbains

Comparaison de cinq sites franciliens

Saisir l’espace périurbain sous l’angle de l’insécurité À la demande du conseil régional d’Île-de-France, en réponse aux préoccupations des élus locaux, l’IAU îdF a mené une étude de type exploratoire sur le thème de l’insécurité en territoires périurbains. Face à l’image ...

octobre 2012 Tanguy Le Goff, Virginie Malochet

Accessibilités piétonnes et cyclables aux stations

Démarche articulation aménagement/transport autour du prolongement de la ligne 11 du métro

Dans le cadre des études faisant suite à la Charte de la Ligne 11, l’accessibilité des modes actifs a fait l’objet d’une étude portant sur chacune des stations du futur tracé. L’enjeu est d’envisager tous les moyens permettant un rabattement optimal des modes actifs - donc ...

octobre 2012 Anca Duguet

Zones d'activités économiques et déplacements

La géographie actuelle de l’emploi en Île-de-France est le résultat de plus d’un demi-siècle d’expansion économique et de développement des zones d’activités (ZAE). L’accès aux zones d’activités économiques est alors devenu un levier de l’attractivité de l’espace régional.  ...

octobre 2012 Jérôme Bertrand, Jean-François Saigault, Cécile Gondard

Les stratégies de développement économique dans les projets territoriaux de développement durable en Île-de-France

Présentation des aspects théoriques et analyse de cas

La crise économique actuelle est, pour la plupart des économistes, corrélée à la crise environnementale. La dégradation de l’environnement impacte le coût de l’énergie, des matières premières et augmente les risques d’approvisionnement sur des ressources stratégiques pour ...

septembre 2012 Cristina Lopez, Anthony Hua

Enquête globale transport

La mobilité en Île-de-France

L'Enquête globale transport (EGT) est une enquête régionale sur la mobilité des ménages et des personnes. Cinq enquêtes ont été réalisées en 1976, 1983, 1991, 2001 et 2010. La dernière, pilotée conjointement par le STIF et la DRIEA, a porté sur 18 000 ménages franciliens.  ...

septembre 2012 STIF, DREIA-IF, L'Institut Paris Region

International : L'Institut Paris Region au sein du projet européen ECOTALE

Élément incontournable de la compétitivité européenne, le secteur des transports génère toutefois des nuisances multiples. Des coûts externes liés aux transports qui ne sont pris en compte que partiellement dans les systèmes tarifaires Insécurité routière, congestions, ...

septembre 2012

Les acteurs locaux face à la problématique de l'accès aux soins

La présente étude, qui s’est déroulée entre février et juin 2012 vise à recueillir le ressenti d’acteurs locaux directement concernés par les questions d’accès aux soins sur quatre territoires franciliens et à le confronter aux résultats statistiques obtenus lors de la ...

août 2012 Laura Cottard, Corinne Praznoczy, Catherine Mangeney

Veille sur les transports à Madrid

Année 2011 à mi 2012

La crise économique qui secoue aujourd’hui l’Espagne oblige l’ensemble des administrations à réduire leur budget, ce qui a pour conséquence la diminution des moyens consacrés aux services publics. L'État appelle au financement privé pour réaliser les projets ...

août 2012 Frédérique Prédali, Marion Magnan

Les enjeux métropolitains du commerce de l'agglomération de Paris

Le commerce est un facteur de dynamisme et d’attractivité pour les territoires et un atout majeur pour la vitalité et l’animation des centres-villes. L’activité commerciale insuffisamment intégrée dans les projets d’aménagement territoriaux La réglementation en place ...

août 2012 APUR, L'Institut Paris Region

Catalogue des dessins et manuscrits de Gérald Hanning conservés à L'Institut Paris Region

L'Institut Paris Region conserve des dessins et manuscrits de Gérald Hanning relatifs aux travaux qu'il a réalisés dans le cadre de l'IAURP/IAURIF entre 1972 et 1980. À l'occasion de la 29e édition des journées européennes du patrimoine qui se dérouleront les 15 et 16 ...

août 2012 Philippe Montillet, Hervé Blumenfeld, Paul Checcaglini

Faisabilité d'une enquête globale transports (EGT) intégrale par association d'un GPS, d'un SIG et d'un Système expert en Île-de-France

L’EGT par GPS L’enquête globale transports (EGT) en Île-de-France constitue un outil d’observation et de mesure très important de la mobilité des Franciliens. Suite au premier appel à propositions du Predit GO3, « Mobilités dans les régions urbaines », en mars 2009, la ...

juillet 2012 Dany Nguyen-Luong

L'articulation aménagement, transport à Londres

En combinant planification stratégique et négociation, l'articulation entre aménagement et transport procède au Royaume-Uni et à Londres d'une approche différente de celle de la France et de l'Île-de-France. Le cadrage se fait à travers des documents de planification qui, ...

juillet 2012 Sophie Laurent

Veille sur les transports à Londres

Année 2011 à mi 2012

Cette étude s'inscrit dans un contexte particulier : période préparatoire pour les Jeux olympiques, campagne et élections du maire de Londres, avancée des grands projets d'infrastructures en cours, dont CrossRail. Avec la rigueur budgétaire imposée par la crise, l'autorité ...

juillet 2012 Frédérique Prédali, Marion Magnan

Étude relative à la mise en œuvre d'une autorité organisatrice du logement en Île-de-France

La crise du logement qui frappe tout particulièrement l'Île-de-France contribue à dégrader la qualité de vie de nombreux Franciliens, nuit à la cohésion sociale des territoires et fragilise l'attractivité de la région. La production totale qui ne dépasse pas 40 000 logements ...

juin 2012 Christine Corbillé, Hélène Joinet

Tableau de bord des zones franches urbaines en Île-de-France

Rapport d'activité 2011

Dès 1997, l’IAU Île-de-France, à la demande du Conseil régional et de la préfecture de Région, a mis en place une observation de la mise en œuvre du dispositif ZFU au sein du territoire francilien. Un suivi économique du développement des 26 ZFU est réalisé dans le cadre du ...

juin 2012 Olivier Mandon

Quelle place pour la librairie sur le territoire francilien ?

Analyse cartographiée

Pourquoi un inventaire de la librairie en Île-de-France ? La librairie est un important vecteur de la diversité éditoriale, comme l’ont mis en avant les promoteurs de la loi du 10 août 1981 qui a instauré le système du prix unique du livre en France. On reconnaît aux ...

mai 2012 Aurélia Bollé, Marie-Christine Roux, Séverine Albe-Tersiguel

Paris Métropole, nouvel acteur du débat métropolitain

Retranscription de la table ronde du 19 octobre 2011. 32e Rencontre de la Fnau

Depuis 2004, la métropole parisienne a vu la montée en puissance d’un réel intérêt du grand public pour son avenir. Initié par la ville de Paris, la Région et les nombreux élus locaux réunis dès 2006 dans la Conférence métropolitaine, repris par l’État avec la consultation ...

avril 2012

L'accession sociale sécurisée en Île-de-France entre 2006 et 2011

Être propriétaire de son logement fait partie des souhaits exprimés par le plus grand nombre de ménages. Être propriétaire : le prix de la liberté ? Ce statut d’occupation répond en effet à un désir de sécurité, comme disposer d’un logement moins coûteux une fois les ...

avril 2012 Jean-Jacques Guillouet, Philippe Pauquet